Tidak Lagi Arab Saudi, Rusia Jadi Juara Pemasok Minyak China

Berita Baru, Beijing – Setelah bertahun-tahun Arab Saudi menjadi juara pemasok minyak ke China, dalam dua bulan pertama tahun 2023, juara itu kini diambil alih oleh Rusia, Senin (20/3).

Menurut data dari Administrasi Umum Bea Cukai China, impor minyak dari Rusia mencapai 15,68 juta ton pada Januari-Februari, atau 1,94 juta barel per hari (bpd), naik 23,8 persen dari 1,57 juta bpd pada periode yang sama tahun 2022.

Rusia adalah pemasok minyak mentah terbesar kedua China tahun lalu, mengirimkan 86,2 juta ton.

Impor minyak mentah Saudi mencapai 13,92 juta ton dalam periode dua bulan, setara dengan 1,72 juta barel per hari, turun dari 1,81 juta barel per hari pada tahun sebelumnya, menurut laporan Reuters.

Arab Saudi adalah pemasok utama China pada tahun 2022, menjual 87,49 juta ton minyak mentah sepanjang tahun, setara dengan 1,75 juta barel per hari.

Sanksi Barat dan batasan harga minyak mentah Rusia yang dikirim lewat laut setelah invasi Rusia ke Ukraina telah membatasi kumpulan pembeli untuk pasokan Rusia, yang menyebabkannya berdagang dengan diskon besar ke tolok ukur internasional.

Penyuling independen China, banyak dari mereka yang berbasis di provinsi Shandong, telah menjadi salah satu penerima manfaat utama dari pergeseran kekuatan harga ini.

Minyak mentah ESPO Rusia yang tiba Februari di pelabuhan Shandong dibeli pada bulan Januari dengan diskon sekitar $8 relatif terhadap patokan ICE Brent, meskipun keunggulan harga agak terkikis oleh masuknya penyuling swasta India ke pasar ESPO.

Namun, dengan meningkatnya permintaan bahan bakar domestik setelah pencabutan pembatasan COVID-19, perusahaan milik negara Sinopec dan PetroChina melanjutkan pembelian kargo kelas Ural Rusia pada Februari setelah jeda singkat pada akhir 2022, tepat sebelum embargo Uni Eropa terhadap minyak Rusia dimulai. .

Penyuling Cina menggunakan pedagang perantara untuk menangani pengiriman dan asuransi minyak mentah Rusia untuk menghindari pelanggaran sanksi Barat.

Data bea cukai juga menunjukkan bahwa impor dari Malaysia mencapai 0,65 juta barel per hari selama periode tersebut, naik 144,2 persen dari periode yang sama tahun lalu. Malaysia sering digunakan sebagai titik perantara untuk kargo yang dikenai sanksi dari Iran dan Venezuela.