Kunjungi Pabrik Xinjiang, Bos Volkswagen China: Tidak Melihat Tanda-Tanda Kerja Paksa

Berita Baru, Beijing – Perusahaan mobil ternama, Volkswagen secara kontrak berkomitmen untuk pabriknya di Xinjiang hingga 2030, katanya pada hari Selasa (28/2), setelah pimpinannya di China melakukan kunjungan pertama oleh manajemen senior ke pabrik tersebut pada pertengahan Februari dan mengatakan dia tidak melihat tanda-tanda kerja paksa.

Ralf Brandstaetter, yang telah memimpin operasi produsen mobil di China sejak pertengahan tahun lalu, menghabiskan 1,5 hari pada 16-17 Februari berkeliling fasilitas dengan kepala kepatuhan dan hubungan eksternal Volkswagen di China.

Dia berbicara panjang lebar kepada tujuh pekerja secara individu, termasuk Han Cina, Uyghur dan Kazakh, beberapa melalui penerjemah pilihan Volkswagen dan beberapa dalam bahasa Inggris, dan mengadakan diskusi singkat dengan pekerja lain dalam turnya, yang katanya terjadi tanpa pengawasan pemerintah.

“Saya dapat berbicara dengan orang-orang dan menarik kesimpulan saya. Saya dapat mencoba dan memverifikasi fakta [dari mitra usaha patungan SAIC], dan itulah yang saya lakukan. Saya tidak menemukan kontradiksi,” kata Brandstaetter, dilansir dari Reuters, menambahkan bahwa ini adalah kunjungan pertamanya. tapi bukan yang terakhir.

Volkswagen mendapat kecaman dari kelompok hak asasi manusia, politisi dan serikat pekerja Jerman IG Metall antara lain karena memiliki pabrik bersama di wilayah tersebut, di mana kelompok hak asasi manusia telah mendokumentasikan pelanggaran hak asasi manusia termasuk kerja paksa massal di kamp-kamp penahanan yang menurut PBB dapat merupakan kejahatan dan bertentangan kemanusiaan. China dengan keras membantah adanya pelanggaran hak asasi manusia di Xinjiang.

Tetapi pembuat mobil Jerman itu terikat kontrak dengan mitra usaha patungannya SAIC untuk mempertahankan pabrik itu hingga 2030 dan tidak berniat menarik diri, kata kepala pelobi Volkswagen Thomas Steg dalam telepon setelah kunjungan Brandstaetter.

Perusahaan, yang mengatakan pada tahun 2012 didekati oleh Beijing untuk membangun pabrik tersebut, mengatakan tidak pernah menemukan bukti kerja paksa di antara tenaga kerjanya dan keberadaannya positif bagi penduduk setempat.

Ia membantah bahwa memelihara pabrik adalah syarat yang diberlakukan oleh Beijing untuk terus berproduksi di seluruh China: “Saya tidak mengetahui ultimatum dalam bentuk apa pun,” kata Steg.

Namun, Steg mengatakan suasana di Xinjiang telah berubah sejak pembicaraan tentang pabrik dimulai, mencatat “pendekatan yang jauh lebih represif” setelah undang-undang anti-terorisme diterapkan di wilayah tersebut pada tahun 2015 menyusul berbagai serangan mematikan yang dituduhkan pemerintah kepada militan dari Xinjiang.

Tetapi dengan Volkswagen mencari mitra kontrak baru di seluruh dunia, sebagian untuk mendiversifikasi bisnisnya dari pasar China, memutuskan kontrak dengan SAIC tidak mungkin dilakukan, katanya.

Meskipun demikian, output telah turun karena kekurangan semikonduktor dan penguncian virus corona menutup industri di China. Jumlah staf telah turun 65% sejak sebelum pandemi menjadi sekitar 240 pekerja, 17% di antaranya adalah Uyghur.

Pabrik yang sebelumnya merakit Santana, kini hanya menangani pemasangan akhir dan pemeriksaan kualitas kendaraan yang dibangun di pabrik lain dan mempersiapkannya untuk diserahkan ke dealer yang menjualnya di wilayah tersebut, kata Brandstaetter.

Output yang direncanakan untuk tahun ini adalah 10.000, sebagian kecil dari 50.000 yang ditargetkan saat pertama kali dibuka.

Sekitar 190 pekerja juga telah mengikuti program pelatihan ulang dan kualifikasi di pabrik SAIC lainnya di seluruh China.