AS Usulkan Standar Proyek Pengisian EV yang Didanai Pemerintah

Berita Baru, Inovasi – Departemen Transportasi AS (USDOT) mengusulkan standar dan persyaratan minimum untuk proyek pengisian kendaraan listrik (EV) yang didanai di bawah program pemerintah senilai 5 miliar dolar, Kamis (9/6/22).

“Setiap orang harus dapat mengandalkan pengisian cepat, harga yang adil, dan pembayaran yang mudah digunakan,” kata Menteri Transportasi Pete Buttigieg sebagaimana dikutip dari Reuters.

Menyebarkan jaringan nasional stasiun pengisian EV yang cepat dan andal sangat penting untuk upaya pemerintahan Biden untuk mendorong lebih banyak orang Amerika untuk beralih ke kendaraan listrik bahkan ketika upaya untuk memenangkan dana tambahan yang substansial untuk EV di Kongres telah terhenti.

Pada tahun 2030, Biden menginginkan 50% dari semua kendaraan baru yang dijual menjadi model listrik hibrida atau plug-in dan 500.000 stasiun pengisian EV baru.

Ia memang belum mendukung penghentian penjualan kendaraan bertenaga bensin baru pada tahun 2030. Standar tersebut bertujuan untuk memastikan jaringan pengisian EV yang didanai pemerintah “ramah pengguna, andal, dan dapat diakses oleh semua orang Amerika, dan dapat dioperasikan antara perusahaan pengisian daya yang berbeda, dengan sistem pembayaran yang serupa, informasi harga, kecepatan pengisian, dan banyak lagi,” kata USDOT .

Aturan baru yang diusulkan dari Federal Highway Administration akan memastikan pemilik EV dapat menggunakan stasiun pengisian nasional yang akan memiliki sistem pembayaran yang serupa, informasi harga (dan) kecepatan pengisian.

“Setiap orang harus dapat menemukan stasiun pengisian yang berfungsi kapan dan di mana mereka membutuhkannya tanpa khawatir membayar lebih atau mendapatkan layanan yang lebih buruk karena tempat tinggal mereka,” kata Buttigieg.

“Anda tidak perlu memilah-milah setengah lusin aplikasi di ponsel Anda hanya untuk dapat membayar di stasiun pengisian daya.”

Aturan tersebut akan memastikan stasiun EV yang dibangun secara nasional dapat berkomunikasi dan beroperasi pada platform perangkat lunak yang sama.

Aturan tersebut akan mengharuskan stasiun pengisian EV yang didanai untuk memiliki setidaknya empat port yang mampu secara bersamaan mengisi empat EV dan stasiun pengisian bar dari mengharuskan pengemudi memiliki keanggotaan untuk menggunakannya.

Pengisi daya EV harus bekerja 97% setiap saat dan menetapkan standar data yang dapat disediakan oleh aplikasi pihak ketiga untuk informasi status pengisian waktu nyata.

Aturan yang diusulkan akan menetapkan standar sertifikasi untuk pekerja yang memasang, mengoperasikan, dan memelihara pengisi daya EV.